1-Тоңазытқышты сақтау жабдығы: компрессордың кері ауа портындағы аяз компрессордың қайтарылатын ауа температурасының тым төмен екенін көрсетеді. Сонымен, компрессордың қайтарылатын ауа температурасының тым төмен болуына не себеп болады?
Бірдей сапалы хладагенттің көлемі мен қысымы өзгерсе, температураның әртүрлі көрсеткіштері болатыны белгілі. Яғни, сұйық хладагент жылуды көбірек сіңірсе, сол сапалы хладагенттің қысымы, температурасы және көлемі жоғары болады. Жылу сіңіру аз болса, қысым, температура және көлем төмен болады.
Яғни, егер компрессордың қайтару ауасының температурасы төмен болса, ол әдетте қайтару ауасының төмен қысымын және бірдей көлемдегі салқындатқыштың жоғары көлемін көрсетеді. Бұл жағдайдың негізгі себебі - буландырғыш арқылы ағып жатқан хладагент алдын ала белгіленген қысым мен температура мәніне дейін өзінің кеңеюіне қажетті жылуды сіңіре алмайды, нәтижесінде кері ауа температурасының, қысымның және көлемдік мәндердің төмен болуы.
Бұл мәселенің екі себебі бар:
1. Дроссель клапанының сұйық хладагент беруі қалыпты, бірақ буландырғыш салқындатқыштың кеңеюін қамтамасыз ету үшін жылуды қалыпты түрде сіңіре алмайды.
2. Буландырғыш жылуды қалыпты түрде қабылдайды, бірақ дроссельдік клапанның салқындатқышты беруі тым көп, яғни хладагент ағыны тым көп. Біз оны әдетте тым көп фтор деп түсінеміз, яғни тым көп фтор да төмен қысымды тудырады.
2- Тоңазытқыш қондырғысы: Фтордың жеткіліксіздігінен компрессордың кері ауасының қатуы
1. Салқындатқыштың өте төмен ағынының жылдамдығына байланысты, салқындатқыш дроссель клапанының артқы ұшынан ағып шыққаннан кейін бірінші кеңейтілетін кеңістікте кеңейе бастайды. Кеңейту клапанының артқы жағындағы сұйық дистрибьютор басындағы аяздың көп бөлігі көбінесе фтордың жетіспеушілігінен немесе кеңейту клапанының жеткіліксіз ағынынан туындайды. Хладагенттің тым аз кеңеюі бүкіл буландырғыш аймағын пайдаланбайды және буландырғышта жергілікті түрде төмен температура ғана қалыптасады. Кейбір аумақтар салқындатқыштың аз мөлшеріне байланысты тез кеңейіп, жергілікті температураның тым төмен болуына, нәтижесінде буландырғыштың аязына әкеледі.
Жергілікті аяздан кейін буландырғыштың бетінде оқшаулағыш қабаттың пайда болуына және осы аймақта жылу алмасудың төмен болуына байланысты, салқындатқыштың кеңеюі басқа аймақтарға ауысады, ал бүкіл буландырғыш бірте-бірте тоңады немесе қатып қалады. Бүкіл буландырғыш оқшаулағыш қабатын құрайды, сондықтан кеңейту компрессордың қайтару құбырына таралады, бұл компрессорды қайтаратын ауаны аязға әкеледі.
2. Салқындатқыштың аз мөлшеріне байланысты буландырғыштың булану қысымы төмен, нәтижесінде булану температурасы төмен болады, бұл бірте-бірте буландырғыштың конденсациялануына және оқшаулау қабатының пайда болуына әкеледі, ал кеңейту нүктесі компрессордың кері ауасына ауысады, бұл компрессордың кері ауасының аязға айналуына әкеледі. Жоғарыда аталған екі нүкте компрессордың кері ауасы қатқанға дейін буландырғыштың мұздағанын көрсетеді.
Шын мәнінде, көп жағдайда аязды құбылыс үшін тек ыстық газды айналып өту клапанын реттеу қажет. Арнайы әдіс ыстық газды айналып өту клапанының артқы қақпағын ашу, содан кейін реттегіш гайканы сағат тілімен бұрау үшін №8 алтыбұрышты кілтті пайдалану болып табылады. Реттеу процесі тым жылдам болмауы керек. Әдетте жарты шеңберді айналдырғаннан кейін ол кідіртіледі. Реттеуді жалғастыру туралы шешім қабылдамас бұрын, аязды жағдайды көру үшін жүйені біраз уақыт жұмыс істеуге рұқсат етіңіз. Соңғы қақпақты қатаймас бұрын, жұмыс орнықты болғанша және компрессордың қату құбылысы жойылғанша күтіңіз.
15 текше метрден төмен модельдер үшін ыстық газды айналып өту клапаны болмағандықтан, егер қату құбылысы елеулі болса, конденсациялау желдеткішінің қысым қосқышының бастапқы қысымын тиісті түрде арттыруға болады. Арнайы әдіс - алдымен қысым қосқышын табу, қысым қосқышын реттеу гайкасының кішкене бөлігін алып тастау, содан кейін сағат тілімен айналдыру үшін айқас бұрауышты пайдалану. Бүкіл реттеуді де баяу жасау керек. Оны реттеу керек пе деп шешпес бұрын жағдайды көру үшін оны жарты шеңберге реттеңіз.
Жіберу уақыты: 29 қараша 2024 ж